自6月20日起，我国汽油、柴油价格每吨提高1000元。作为一种能源性的产品，成品油价的大幅上调对我区各个行业带来了怎样的冲击，企业该如何应对？近日，记者走访了一些行业的部分企业。
节能增效将成主方向
    “受油价上涨带来的成本上涨影响，我区部分工业企业利润空间将受到一定程度的挤压。”区发改局有关负责人说，尤其是高能耗企业和以石油及副产品为原辅材料的资源消耗型企业，节能增效将成为工业企业发展主方向。
    “面对油价上涨引发一系列原材料价格上涨问题，通过技术投入推进节能降耗是一个好出路。”宁波昌祺氟塑料有限公司相关负责人说，目前，昌祺氟已建成了煤油回收装置，*一项，公司每年可回收煤油近70吨，节约成本100多万元。为推进企业发展，公司每年投入研发的经费达300多万元。
    “如今，油价电价上涨带来直接运营成本的增加，工业企业的利润也受到挤压。”宁波江花新谊安全玻璃有限公司有关负责人表示，江花玻璃一直注重企业节能减排，去年投入1500万元资金，从国外引进了优化排版玻璃自动切割机等先进生产设备，投产后，每平方米玻璃耗电量减少了3度，按年产玻璃100万平方米计算，公司一年可节省用电300万度。此外，通过对中空玻璃生产设备节能技改，改变了公司原来生产设备耗电大、产能低的状况，使单位产品能耗下降60%，产值提高300%，年节约费用250万元。
物流企业成本上涨
    油价的上涨，使运输企业以及物流企业承受着“巨大压力”。据悉，原来一批集装箱，从宁波到台州方向的运费是1700元至1800元，现在每趟至少增加了100元，而宁波至温州方向，平均也上涨了10%。江北永发物流有限公司负责人告诉记者，油价上涨幅度太大，将物流企业推到了生死边缘，利润非常薄。“如今不但油价高，而且柴油供应紧张，很多师傅不愿出车，生怕半路没油。”该负责人还表示，目前有些物流公司几乎难以支撑。
    宁波市危险化学品运输协会秘书长李友鹤介绍，加入协会的物流企业，跑长途的货车80％用的都是柴油，油耗占运输成本的1/3左右，而运输成本占整个物流成本的1/2以上，油价的连续上涨，使物流成本涨幅接近3个百分点。

    油品回收装置，油过滤净化设备，备受厂商亲睐，节能降耗，择！

新江北讯（记者 朱晨英 实习生 林科锋 通讯员 李冠晓 陈华）